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正文
火龍果受國際物流費(fèi)用和市場(chǎng)需求雙重影響價(jià)格一落千倀
來源: 作者:紹興物流公司 時(shí)間:2015-04-11 10:55 點(diǎn)擊:
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導(dǎo)讀:越南火龍果有4/5是通過國際物流（主要是陸運(yùn)）出口到我國，過于依賴對(duì)我國出口。
http://www.donnafawcett.com/clzs/xlzs/2015/0401/494.html
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http://www.donnafawcett.com/clzs/xlzs/2015/0401/499.html
http://www.donnafawcett.com/clzs/xlzs/2015/0401/500.html
春季以來，低迷的價(jià)位總是煩惱著越南的火龍果市場(chǎng)，同時(shí)低迷的還有中越的火龍果貿(mào)易量。就高質(zhì)量火龍果的批發(fā)價(jià)來看，白肉大果每斤4元（33個(gè)40斤裝），紅肉大果每斤7.5元（13個(gè)20斤裝）。下面就三個(gè)方面進(jìn)行具體分析，哪些因素影響了越南出產(chǎn)火龍果的價(jià)位一直低迷。
第一，越南火龍果有4/5是通過國際物流（主要是陸運(yùn)）出口到我國，過于依賴對(duì)我國出口。目前在我國，很多應(yīng)季水果紛紛上市，人們面對(duì)市場(chǎng)上高價(jià)格的火龍果都繞道走，火龍果零售市場(chǎng)日漸蕭條。這樣下去批發(fā)商手里滯留了大量貨物，導(dǎo)致火龍果價(jià)格越來越低，而且，受到國際陸運(yùn)（以鐵路運(yùn)輸為主）物流費(fèi)用的影響，運(yùn)輸成本也有所增長，批發(fā)商們進(jìn)貨也越來越少甚至停止進(jìn)貨。如此惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致越南出產(chǎn)的火龍果滯銷嚴(yán)重，價(jià)格也日趨低迷。
http://www.donnafawcett.com/clzs/xlzs/2015/0401/501.html
http://www.donnafawcett.com/clzs/xlzs/2015/0401/502.html
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http://www.donnafawcett.com/clzs/clzs/dxcl/2015/0406/526.html
第二，越南火龍果質(zhì)量沒有提高，反而降低。滯銷的火龍果在出產(chǎn)地留存的時(shí)間增加，再加上鐵路運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸、出口檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)的影響，很多火龍果從采摘到我國國內(nèi)市場(chǎng)，已是半個(gè)月之后了，不再新鮮，口感也欠佳?；瘕埞|(zhì)量打折了，市場(chǎng)上不好賣，價(jià)格下降就是必然了。
http://www.donnafawcett.com/xwzx/wlzx/2015/0407/527.html
http://www.donnafawcett.com/xwzx/wlzx/2015/0407/528.html
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http://www.donnafawcett.com/xwzx/wlzx/2015/0409/532.html
第三，越南火龍果產(chǎn)能過剩，并且持續(xù)擴(kuò)大種植趨勢(shì)?，F(xiàn)在越南火龍果已有3萬多公頃的種植面積，嚴(yán)重供大于求，本土消化困難，僅靠擴(kuò)大出口量不是長久之計(jì)。除了控制產(chǎn)量以外，相關(guān)部門進(jìn)一步完善中越國際物流體系也顯得尤為重要。
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